Trainerhaube für den ECO und den Logo 10

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Hier montiert auf einem Logo 10

Die Haube in blau-weissem Farbverlauf mit rotem Dekorstreifen.

Die Haube in rot-gelbem Farbverlauf mit silbernem Dekorstreifen.

Montagehinweise nach oben

Einige Abbildungen der montierten Haube zur einfacheren Positionierung am Modell.

Die Taumelscheibe steht hierbei am oberen Maximum.

Wie man sieht, passt es optimal.

In der Ansicht von hinten ist deutlich erkennbar wie die Positionierung der Haube erfolgt.

Die Taumelscheibe steht am oberen Maximum.

Wer schon mal eine Haube montiert hat, hat gemerkt das es sehr schwierig ist die Markierungen der Befestigungspunkte so anzubringen, das die Haube wirklich symetrisch am Modell sitzt.
Man versucht meistens mit mehr oder weniger Erfolg die Bohrungen anzuzeichnen um dann mit einem kleinen Bohrer vorzubohren.
Bei der weiteren Arbeit erweitert man nun die Bohrungen unter ständiger Kontrolle so, das es am Ende bestmöglichst passt.

Ich verfahre bei Hauben wie in diesem Falle immer nach der folgenden Methode:
Zuerst wird (beim Logo 10 schon vorhanden) ein Kugelbolzen auf den Abstandshalter  für die Haube geschraubt.
Nun wird die Haube montiert und so ausgerichtet das bei optischer Kontrolle eine saubere Ausrichtung gegeben ist, und alle Gestänge etc. sauber laufen.
Nun die Haube im hinteren Bereich mit etwas Tesafilm zusammenkleben das etwas Druck mit der Haube auf die Kugelbolzen ausgeführt wird.

Mit einer Spitzzange lege ich nun Unterlegscheiben zwischen Kugelbolzen und Haube, die durch die Rundung der Kugelbolzen einwandfrei auf ihrer Position gehalten werden.

Nach nochmaligem Ausrichten der Haube, Kontrolle der genauen Position und der Freigängigkeit der Gestänge lasse ich mittels einem Zahnstocher oder einem ähnlichen Hilfsmittel etwas dünnflüssigen Sekundenkleber zwischen Unterlegscheibe und Haubenmaterial laufen. Der Kapillareffekt sorgt dafür das der Sekundenkleber zwischen Scheibe und GFK Material läuft. Nicht zuviel verwenden. Ich will ja die Scheibe nicht am Kugelbolzen festkleben.

Nun noch etwas Aktivator und die Haube kann abgenommen werden.

Zur Sicherheit nochmals etwas Sekundenkleber an die Scheibe, Aktivator drauf und Löcher bohren.

Nachdem die Löcher gebohrt sind, einfach mit einem Bastelnmesser die Scheiben wieder abtrennen. Bohrungen mit einer Rundfeile passend zu den Gummitüllen erweitern.

Fertig. Die Haube sitzt optimal.